Передняя и задняя растяжка ВАЗ / Усилитель кузова ВАЗ / Стабилизатор поперечной устойчивости ВАЗ

Один из способов повысить управляемость автомобиля, и увеличить жесткость кузова ВАЗ (Лада) является установка дополнительных усиливающих элементов.

Данный раздел нашего магазина объединил в себе большое количество комплектующих для увеличения жесткости кузова, а значит и улучшения управления автомобилей. Здесь Вы можно купить: усилитель щитка передка, двойной стабилизатор ВАЗ 2101-2107, передний стабилизатор поперечной устойчивости и задний стабилизатор ВАЗ переднеприводных моделей и стабилизатор заднего моста на Классика, растяжка передних стоек, задняя растяжка, нижняя растяжка, усилитель кузова и многое другое.

Стабилизатор поперечной устойчивости и задний стабилизатор ВАЗ.

Стабилизатор поперечной устойчивости и задний стабилизатор ВАЗ — улучшают работу подвески и увеличивают точность управления авто. Передний стабилизатор для ВАЗ с передним приводом имеет диаметр от 16 до 24 мм., а задний изготавливается диаметром 16 и 20 мм. Передний устанавливается в обязательном порядке на все модели с завода, а вот задний стабилизатор балки установлен штатно лишь на последних моделях автомобилей Лада. На ВАЗ 2101-2107 Классика и Нива передний стабилизатор поперечной устойчивости устанавливается штатно с завода, что нельзя сказать про стабилизатор заднего моста, который никогда не устанавливался заводом изготовителем.

Производя тюнинг подвески переднеприводного авто многие автолюбители устанавливают стабилизатор большего диаметра и устанавливают задний стабилизатор, если стабилизатор задней балки не был установлен на заводе. При тюнинге подвески ВАЗ Классика устанавливают передний двойной стабилизатор и задний стабилизатор, по другому именуемый, стабилизатор заднего моста. Увеличенный диаметр стабилизатора обеспечивает повышение его угловой жесткости, что улучшает маневренность автомобиля и снижает крен кузова в поворотах. Стабилизатор поперечной устойчивости изготовлен из специального «пружинного» сплава, который обеспечивает увеличенное сопротивление скручиванию, что гарантирует точность управления при резких маневрах и поворотах.

Усилитель щитка передка.

Усилитель щитка передка — служит для увеличения жесткости моторного щита, а следовательно уменьшения свободного хода рулевого механизма и увеличения точности управления. Усилитель щитка передка особенно актуален на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и Лада Приора, где установив усилитель щитка передка водители отмечают принципиальное улучшение точности управления, а вот на ВАЗ 2108, 2109, 2113, 2114, 2115, Калина, Гранта 2190 усилитель щитка передка не так ощутим в силу иной, более жесткой конструкции самого моторного щита. Усилитель щитка передка выпускают несколько производителей запчастей для тюнинга: Автопродукт, тюнинг Авто, Техномастер, Стингер и др. Совсем недавно они так же стали выпускать усилитель щитка передка в сборе с демпфером рулевой рейки.

В результате недостаточной жесткости ВАЗ и его скручивания, автомобиль может терять устойчивость и точность управления при резких маневрах и прохождении поворотов. Усилитель кузова и задняя растяжка, передняя растяжка стоек и нижняя растяжка служат для увеличения жесткости и улучшения управляемости. Усиление кузова и уменьшение его деформаций дает возможность проходить связки поворотов на большей скорости, и сохранять устойчивость при активном управлении автомобилем.

Растяжка передних стоек ВАЗ.

Растяжка передних стоек представленная в нашем магазине имеет различные варианты исполнения и производителей. Растяжка передних стоек может быть выполнена из разных материалов, быть регулируемой и нерегулируемой. Так же растяжка передних стоек может изготавливаться с дополнительной опорой для двигателя, что положительно влияет на ходовые качества авто и удобство переключения передач. Нижняя растяжка или растяжка нижних рычагов не имеет столько разновидностей. Нижняя растяжка, как правило, изготавливается из стали, различается только по моделям автомобилей и может быть оснащена креплением для установки алюминиевой защиты. Несмотря на кажущуюся простоту нижняя растяжка значительно меняет поведение авто. Обе эти растяжки служат единственной цели уменьшить те самые деформации кузова и улучшить его управление. Растяжка передних стоек и нижняя растяжка выпускается такими Автопродукт и Техномастер.

Задняя растяжка и усилитель кузова ВАЗ.

Задняя растяжка и усилитель кузова служат для придания дополнительной жесткости автомобилю. Они устанавливаются без дополнительных работ, при этом используются стандартные места креплений. Безусловно задний усилитель кузова, в силу своей конструкции, способен придать большую жесткость, но имеет ряд минусов. Одним из которых является его стоимость, усилитель кузова на порядок дороже, чем растяжка. Еще одним важным недочетом которым обладает задний усилитель кузова, это уменьшение свободного пространства в багажном отделении автомобиля. Задний усилитель кузова Техномастер или тем более Автопродукт, частично скрадывают пространство в багажном отделении, что в автомобильном спорте не имеет особого значения, но часто неприемлемо для автолюбителей которым перевозят различные грузы. Растяжка задних стоек, в свою очередь, не обладает такими недочетами, она значительно дешевле чем задний усилитель кузова и абсолютно не загромождает багажник авто.

Купить все необходимые комплектующие вы можете в нашем розничном магазине тюнинга или оформив заказ нашем сайте. Наш магазин осуществляет отправку запчастей по всей территории России.